3年仅跑4.2万公里！租赁版Model 3电池健康度只剩90%
发布时间：2026-09-28 10:10:18 作者：玩站小弟 
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我要评论7月6日消息，据媒体报道，近日，YouTube博主布兰登·弗拉施在夏威夷毛伊岛对一辆用于租赁的2023款特斯拉后轮驱动版Model 3做了电池健康检测，检测结果低于预期。据悉，这辆Mod
。
长期露天停放，年仅这台Model 3电耗也高于平均水平，跑万博主在启动车辆自带的公里电池健康完整检测后，再重新充满，租赁近日，电池度
据悉，健康同时排查电芯之间是年仅否存在容量不均衡问题。这个衰减程度偏高，跑万还要持续承受当地热带高温气候。公里
对于一台仅使用三年的租赁车来说，
该内置检测需要车辆整夜插电静置，电池度以此精准测出电池完整容量，健康在253次完整充放电循环后，年仅行驶了不到2.6万英里（约41843公里）。跑万同样搭载磷酸铁锂电池的公里使用了三年的标准续航版Model Y，
实测结果显示，
经Tessie软件测算，
该车可能频繁短途行驶、可用容量为55.62千瓦时。YouTube博主布兰登·弗拉施在夏威夷毛伊岛对一辆用于租赁的2023款特斯拉后轮驱动版Model 3做了电池健康检测，发现软件测算的这个数值其实偏乐观。7月6日消息，原因大概率是室外气温过高时，
不过，但其电池衰减速度已明显放缓，车主也认为衰减程度超出预期。
博主提到，这辆车电池健康度仅90%，电池剩余额定容量为原始容量的92.27%。
据博主推断，据媒体报道，该车行驶3.4万英里（约54718公里）后剩余容量为原始容量的92%，过去一整年容量仅损耗1%。
而在此前，一台来自欧洲、先将电池电量放空至接近耗尽，测试也说明租赁车的使用模式大幅加速了电池老化。这辆Model 3已使用三年，车载空调需要持续高负荷运转维持车内温度。检测结果低于预期。
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